Diagnostic Amiante & HAP 
Département de la Côte-d’Or 
Région Bourgogne – Franche-Comté

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Introduction : une obligation vitale pour les collectivités de la Côte-d’Or

La Côte-d’Or, département charnière de la région Bourgogne-Franche-Comté, possède un patrimoine routier vaste et diversifié. Des boulevards de Dijon aux routes touristiques de Beaune, en passant par les zones industrielles de Chenôve ou les voiries rurales de Montbard et Auxonne, l’entretien et la rénovation des infrastructures routières sont des enjeux stratégiques pour les collectivités locales.

Cependant, derrière ces chantiers d’entretien et de modernisation il existe la présence possible d’amiante et de HAP (Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques) dans les enrobés bitumineux. Ces substances, aujourd’hui reconnues comme extrêmement dangereuses pour la santé et l’environnement, imposent une vigilance maximale.

En conséquence, aucun chantier de coupe, rabotage, sciage ou décapage des enrobés routiers, trottoirs et parkings ne peut être engagé sans un repérage amiante et HAP préalable et obligatoire. Cette obligation légale protège à la fois les ouvriers, les riverains et les donneurs d’ordres publics.

Dans ce contexte, l’expertise d’APTE IMMO, société spécialisée dans le repérage amiante et HAP, constitue une garantie essentielle pour les collectivités de Côte-d’Or.

1. Comprendre la problématique : amiante et HAP dans les enrobés routiers

1.1. L’amiante : un héritage toxique dans les routes de Côte-d’Or

Utilisé massivement, l’amiante renforçait la durabilité des enrobés bitumineux. Il améliorait :

• la résistance mécanique des chaussées,
• la stabilité thermique face aux variations climatiques,
• la longévité des infrastructures.

Mais les fibres d’amiante, invisibles à l’œil nu, sont extrêmement dangereuses lorsqu’elles sont libérées dans l’air. Lors de travaux de rabotage, sciage ou percement, elles peuvent être inhalées et provoquer des maladies graves :

Les villes de Dijon, Chenôve, Talant et Beaune, qui ont vu leur voirie se développer fortement, présentent un risque particulièrement élevé.

1.2. Les HAP : des polluants persistants et cancérigènes

Les Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques (HAP) étaient utilisés pour améliorer l’adhérence et la résistance des enrobés. Or, plusieurs HAP sont classés cancérogènes par l’OMS.

Risques associés :

• inhalation de poussières toxiques lors des travaux,
• contamination des sols et nappes phréatiques,
• persistance à long terme dans l’environnement.

Dans des villes comme Montbard, Auxonne, Longvic ou Quetigny, où le patrimoine routier est ancien, les risques de présence de HAP dans les enrobés sont particulièrement importants.

2. La Côte-d’Or : un territoire directement concerné

Le département compte :

• un réseau dense de routes urbaines à Dijon Métropole,
• des zones industrielles et logistiques à Chenôve, Longvic et Auxonne,
• des voiries touristiques stratégiques autour de Beaune et Nuits-Saint-Georges,
• un vaste maillage rural dans le Châtillonnais et le Montbardois.

Chaque type de voirie est susceptible de contenir des enrobés amiantés ou chargés en HAP. Ainsi, qu’il s’agisse de la réfection d’un parking à Quetigny, de l’aménagement d’un trottoir à Beaune ou du rabotage d’une route départementale près d’Is-sur-Tille, le repérage préalable est indispensable.

3. Le cadre réglementaire : une obligation incontournable

3.1. Repérage amiante avant travaux (RAT)

La réglementation en vigueur rend obligatoire le repérage amiante avant tout chantier susceptible d’exposer des travailleurs. Cela concerne :

• la voirie (routes, rues, boulevards),
• les trottoirs,
• les parkings etc…

3.2. Gestion des HAP

Les HAP sont classés comme substances dangereuses. Leur gestion doit se faire via des filières agréées pour les déchets dangereux.

3.3. Responsabilités des maîtres d’ouvrage publics

Les collectivités locales sont responsables de la réalisation et de la transmission du rapport.
En cas d’absence de diagnostic :

• le chantier peut être interrompu,
• la collectivité peut être tenue pour pénalement responsable,
• des amendes et sanctions administratives peuvent être prononcées.

4. Travaux interdits sans repérage préalable

Il est strictement interdit d’engager les opérations suivantes sans rapport amiante et HAP :

• rabotage des chaussées,
• décapage des parkings et trottoirs,
• sciage et percement des enrobés,
• réfection ou démolition d’anciennes voiries.

Un simple oubli peut mettre en danger les travailleurs, les riverains et engager la responsabilité de la collectivité.

5. APTE IMMO : le partenaire de confiance en Côte-d’Or

5.1. Une expertise certifiée

APTE IMMO  réalise les repérages amiante et HAP. Ses techniciens interviennent dans tout le département, de Dijon à Beaune, de Chenôve à Montbard, en passant par Quetigny, Longvic, Auxonne et Talant.

5.2. Une méthodologie rigoureuse

• Étude documentaire du chantier,
• Prélèvements sécurisés d’échantillons,
• Analyses en laboratoire accrédité Cofrac,
• Rapport détaillé avec cartographie des zones à risque,
• Préconisations adaptées aux collectivités.

5.3. Une connaissance fine du terrain

Grâce à son expérience en Côte-d’Or, APTE IMMO connaît les particularités du réseau routier :

• voiries urbaines denses de Dijon Métropole,
• axes touristiques de Beaune et Nuits-Saint-Georges,
• routes secondaires rurales du Châtillonnais.

6. Les bénéfices pour les donneurs d’ordres publics

Faire appel à APTE IMMO pour vos repérages amiante et HAP permet de :

• Protéger la santé des ouvriers et des riverains,
• Respecter vos obligations légales,
• Sécuriser vos projets en évitant arrêts de chantier et pénalités,
• Valoriser l’image responsable de votre collectivité.

7. Focus villes de Côte-d’Or

• Dijon : centre urbain majeur, grands travaux d’aménagement → diagnostics indispensables.
• Beaune : patrimoine touristique, voiries anciennes → vigilance accrue.
• Chenôve et Talant : zones industrielles et résidentielles → repérage systématique.
• Quetigny, Chevigny-Saint-Sauveur, Longvic : chantiers d’urbanisme fréquents → besoin récurrent de diagnostics.
• Montbard, Auxonne, Is-sur-Tille : réseau routier secondaire ancien → risque élevé d’amiante et HAP.

Conclusion : un impératif de sécurité et de responsabilité

Dans la Côte-d’Or, aucun chantier routier, aucun décapage de trottoir, aucune réfection de parking ne doit être engagé sans repérage préalable et obligatoire de l’amiante et des HAP.

En tant que donneur d’ordres public, votre responsabilité est engagée. Faire appel à APTE IMMO vous permet de :

• respecter vos obligations légales,
• protéger la santé publique,
• sécuriser vos projets,
• garantir la pérennité de vos infrastructures.